首要，轿车手动变速箱（含重、中、轻、微），轿车变速箱，摩托车齿轮、工程机械换挡变速箱，大、中型农机变速传动的配套，现已根本安身国内出产，根本满意了主机厂的配套需求，并现已有有些齿轮件出口或变速箱出口。在轿车主动变速箱方面，现在仍被进口商品控制。
其次，在车辆驱动桥、主被动螺旋锥齿轮、直齿锥齿轮及轮边减速机方面，大有些能满意国内配套需求。以东风车桥为代表的驱动桥与锥齿轮工业正在整合重组开展，现已看到迅速开展的期望。
第三，在工业通用变速箱范畴，SEW等一批国外独资公司的进入激活了中国工业通用变速箱公司为代表，在商品系列化、模块化、质量与技术水平方面，近来五年有了日新月异的开展，构成了与国际品牌的剧烈竞赛。中国公司出产的有些商品达到了国际水平，有有些商品现已出口欧美。
第四，特别、专用车轮传动方面，如非圆齿轮、塑料齿轮、粉末冶金齿轮、小模数齿轮等，中国现在没有构成龙头公司，公司的技术潜力尚待表现。
第五，齿轮专用配备方面，近五年来民营公司开展较快，国有公司开展比较慢。
常州精科特机械有限公司精细齿轮检具、量具、夹具；长城润滑油对齿轮职业的润滑商场服务。这些都让中国齿轮职业看到了自立立异、自立开展的期望。
